本文摘要：衡昔高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段项目开工动员大会召开

12月26日上午，我市举行衡昔高速公路赵县至赞皇段项目开工动员大会。

衡昔高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段项目开工动员大会召开

12月26日上午，我市举行衡昔高速公路赵县至赞皇段项目开工动员大会。市委书记张超超首先察看了衡昔高速公路赵县至赞皇县段项目展牌，听取有关工作进展。

继石衡高速公路项目开工后，我市再开工建设一条横贯东西的交通大动脉。12月26日上午，我市举行衡昔高速公路赵县至赞皇段项目开工动员大会，市委书记张超超宣布项目开工，市委副书记、市长马宇骏主持动员大会，市人大常委会主任李雪荣出席。

衡昔高速公路赵县至赞皇县段项目，建设总里程122公里，其中，起点至平赞高速枢纽互通段约70公里，设计速度120公里/小时，按双向6车道高速公路标准建设；平赞高速枢纽互通至终点段约21公里，设计速度100公里/小时，按双向4车道高速公路标准建设；同期还将建设4条连接线，全长31公里。项目于2022年12月26日正式开工建设，概算总投资约为175亿元，预计3年完成全部建设任务。

12月26日上午，我市举行衡昔高速公路赵县至赞皇段项目开工动员大会，市委书记张超超宣布项目开工，市委副书记、市长马宇骏主持动员大会，市人大常委会主任李雪荣出席。张超超首先察看了衡昔高速公路赵县至赞皇县段项目展牌，听取有关工作进展，指出衡昔高速公路是国家综合立体交通网的重要组成部分，是联系山西和河北省中南部的重要高速通道。加快推进衡昔高速公路项目建设是打造以首都为核心的京津冀世界级城市群区域中心城市的重要举措，是构建高效便捷、四通八达的现代交通路网体系的有力抓手，对于增强省会辐射带动作用、促进区域协调发展高质量发展意义重大。

各级各部门要深入学习宣传贯彻党的二十大和中央经济工作会议精神，认真落实省委十届三次全会和省委经济工作会议部署，解放思想、奋发进取，只争朝夕、久久为功，推动衡昔高速公路项目早日建成通车。一要强化时间观念，抢抓施工“黄金期”，优化工程方案，配强施工力量，把各项工作尽量往前赶，努力形成更多的实物量和投资增量。二要强化精品意识，加强施工管理和质量把关，努力建设精品工程、放心工程。

要优化高速公路出入口布局，发挥后发优势，大力提高通行效率。三要强化统筹理念，把项目建设与污染防治有机结合起来，最大限度减少对空气质量的影响；把安全生产工作摆在重要位置，将安全责任落实到每一个环节、每一个岗位，有效防范各类事故发生。

四要强化组织推动，成立工作专班，积极破解瓶颈难题，为项目建设提供有力保障。马宇骏对项目的开工建设表示祝贺，向奋战在施工一线的广大建设者们表示亲切问候。

他说，衡昔高速公路赵县至赞皇县段项目的开工，是石家庄贯彻落实党的二十大精神，倾力打造交通强市的具体实践，也是全市人民群众翘首以盼的喜事大事。项目建成后，必将进一步拓展交通体系，提升区域链接能力，必将进一步增强省会功能，提升辐射带动能力，必将成为一条助力市域南部经济发展的振兴路和方便群众出行的幸福路。

要坚持组织领导到位、征地拆迁到位、宣传发动到位、服务保障到位，以饱满的精神、高昂的热情、实干的作风，促进项目早建设、早竣工、早达效。动员大会上，省交通运输厅副厅长赵同安，副市长郑巍作了讲话；赵县负责同志作了发言，市交投集团负责同志介绍了工程概况。省发改委有关负责同志；市领导刘军志、李瑞峰，市直有关单位负责同志，赵县、高邑县、赞皇县四大班子主要负责同志，沿线19个乡镇党政主要负责同志等参加动员大会。

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