作者： 雷火电竞首页 来源： 日期：2024-01-09 12:46
10月4日8时，张吉怀高铁首趟试运行列车从怀化南站开出，往张家界西站方向一路疾驰而去，标志着“湘西最美高铁”——张吉怀高铁进入运行试验阶段，正式开通运营进入倒计时。
吉首: 高铁新村喜与盼
10月4日8时，张吉怀高铁首趟试运行列车从怀化南站开出，往张家界西站方向一路疾驰而去，标志着“湘西最美高铁”——张吉怀高铁进入运行试验阶段，正式开通运营进入倒计时。
吉首市双塘街道是张吉怀高铁在该市境内建设的主战场。一条高铁带动一方经济，大家翘首期盼正式通车。
整改提升敢真改
2017年，双塘街道阴上村干部正在开会安排工作，七组一位胡大哥闯入会场，“施工压坏了我的地，凭什么补那么少？”会议中断，闻声而来的老百姓围聚一团。
当时，阴上村上届少数“两委”干部因工作问题“被下岗”，又值党群服务中心拆旧建新，无人办事、无地办事，群众办事“打游击”。在那段“真空期”，又遇上高铁项目启动，任何一点矛盾都可能被放大。像胡大哥这样的问题迟迟得不到解决，老百姓对党员干部的信任度下降，阴上村党支部当年被列为软弱涣散党组织挂牌整顿。
发展与稳定面临挑战之际，双塘街道党工委综合考虑，对比推荐，当先解决“无人办事”的困境。廖冬洋、廖衡、石和发、张岩英、吴志艳等人临危受命，组成了阴上村临时“两委”班子。
困难交织，在内，他们业务不熟悉；在外，乡亲们观望、犹豫和质疑。
为了根治“病因”，阴上村临时村“两委”与吉首市司法局派驻工作队一道，通过村干部互查、党员大会征求意见、入户走访、群众代表座谈等方式梳理问题症结，明确整顿路线图、时间表、任务书。
针对高铁新城建设核心区征地拆迁任务重、压力大的现况，时任驻村第一书记的葛希佳结合单位职能，协调组织“建设法治乡村，服务实施乡村振兴战略”等送法下乡专题活动，重点宣传征地拆迁和社会管理方面的法律法规。
随着党群服务中心建成后，阴上村又设立了爱心积分超市。
村民通过兴产业、助乡亲、守法律、讲公德等赚取积分、兑换物品。村民比学赶超的热潮一浪高过一浪。
让老百姓能感受到好转才是真改。了解到一组、二组、七组、八组等共用的水井因征收建设后无法使用，阴上村村干部于去年通过从冲坪塘架接水管和沉降排污方式，缓解了约120户500余人生活用水问题。老百姓过去的骂声变成了赞扬声。
2020年度，阴上村获得街道项目建设先进村、文明单位创建先进村、信访工作先进村。
如今，那位胡大哥配合建设主动拆迁，他和爱人看到村干部就笑着打招呼，一同等待着张吉怀高铁吉首东站启用的那一刻。
同心协力助同行
张吉怀铁路吉首段轨道从阴上村贯穿而过，项目实施范围涉及村里农户260户1000余人，约占全村人口的70%。
随着工程推进，因征地拆迁、安置补偿、便道整修、水电保障、环境维护等引发的矛盾纠纷日益增多。
一方面是项目建设“软环境”保障的现实需要，一方面是老百姓经济利益和生活条件的迫切诉求。双塘街道党工委健全矛盾纠纷预防、排查、化解工作机制，采取定期、专项、应急三大排查方式，及时发现、处理重大矛盾隐患和突发事件苗头。
阴上村“两委”成员亦针对一些热点、难点问题，提前摸底排查，重点排查和调解农村土地流转纠纷、重点工程建设拆迁补偿纠纷，有效避免了建设过程中因权属、赔偿等问题对重点工程建设的影响。
2020年，三组村民廖某龙等4户家庭与八组因征收土地边界问题引发纠纷，涉及人员较多、土地面积较广，建设施工一度受到影响。村干部腿跑了—趟又—趟，嘴皮子磨了—次又—次，有时甚至住到村民家的院子里做思想工作。
就这样，村“两委”与驻村工作队前往纠纷地“雷打坡”现场勘查10余次、多次组织双方座谈及查询底册档案、上门入户协调上百次，一个月时间内最终化解了双方的矛盾纠纷。
直面矛盾、公平公正，不和稀泥、言出必行，村民慢慢看到了村“两委”班子的变化。今年，村“两委”短期内解决六组村民廖某乔土地被临时超占超挖补偿问题，施工进度未受到任何干扰。没过几天，村民便领取到了高铁项目施工方的补偿款。
关于停车难的烦心事也即将告别过去。
4月至6月，一组、七组建成公共停车场约700平方米，二组、三组、六组的停车场建设摆上日程。过往村民都笑着说，“我为群众办实事，真的办到群众心坎上了。
”
后进转身有后劲
今年初，阴上村在双塘街道第一个顺利完成村“两委”换届选举。党支部书记廖东洋高票当选，实现村委会主任“一肩挑”。
“阴上村作为软弱涣散党组织整顿时，我联系这个村。
开党员大会，加上村干部到会也不过10来人，我坐在那里都觉得尴尬。”双塘街道党工委副书记、办事处主任娄长云从细节看变化，“如今开会，除了长期外出和年老体弱无法行动的，有30多名党员干部自觉参会。”
为守好高铁运行“安全红线”，双塘街道对沿线临时建筑始终保持高压态势，分依规加固、柔性劝导、铁腕拆违“三步走”。街道、村组干部帮助村民对部分建筑物采取加固防护措施，使其符合高铁运行标准；对无法达标的建筑物所有人讲解铁路运输安全知识并耐心安抚情绪，争取村民支持；对个别所有人无力整改或拒不整改的建筑物集中强制拆除。
目前，村里前后两次大规模拆除临时建筑23处，完成23处，涉及2200余平方米，其中自发拆除21处，占比91.3%。老百姓识大体、顾大局，用实际行动支持着高铁建设。
四年后，阴上村的软弱涣散党支部已不复存在，高铁新村每天也在发生着可喜的变化。
阴上村村委委员廖欢手机里保存了不少照片和视频，“四五年时间里，我们的付出是值得的。”
不仅是当地村民见证着发展，不少吉首市民趁着周末与节假日来到工地外围安全地段参观，憧憬着外出旅游、高校就读、商贸物流的美好愿景。
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