本文摘要：本土汽车芯片企业需加速产品技术的研发与升级

智慧城市网消息，近日，罗兰贝格联合《中国汽车报》发布《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，通过分析全球与中国汽车及零部件行业发展现状及趋势，基于2021年和2022年双百强企业营收、盈利及研发等数据信息，解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。

本土汽车芯片企业需加速产品技术的研发与升级

智慧城市网消息，近日，罗兰贝格联合《中国汽车报》发布《全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，通过分析全球与中国汽车及零部件行业发展现状及趋势，基于2021年和2022年双百强企业营收、盈利及研发等数据信息，解析中外零部件百强企业的三大核心发展趋势。

对于中国汽车零部件的发展态势，白皮书中指出，中国百强零部件企业借助新能源、智能化浪潮下的行业重构机会，竞争力提升。2020年-2022年间，中国零部件百强企业营收整体增速~16%，超过全球百强榜中的海外企业增速，尤其在新能源板块中，中国企业凭借动力电池均实现高速增长。

那么，未来本土汽车零部件产业链如何抓住发展新机遇？白皮书中提及，加速芯片自研技术突破是本土零部件企业关键举措之一。

基于未来芯片供需的短缺风险，要求相关零部件企业敏锐的识别和监控外部风险，同时积极寻求自身发展空间。同时，为应对缺芯危机，各个主机厂都在推动芯片的国产替代进程，其中以自主品牌最为积极，甚至将芯片国产替代提升至集团战略高度，协调生产、采购、技术等多部门资源持续深化，替代对象主要集中于非安全领域芯片。这一替代趋势为中国芯片企业带来发展机遇，要求本土芯片企业加速产品技术的研发与升级，并积极与国产芯片采购意愿较强的主机厂寻求战略合作与联合研发，共同推动国产芯片的应用落地。

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